近期，省交通廳黨組一手抓懲治腐敗，一手抓預防腐敗，把廉政風險防控工作納入懲防體系建設項目，從體系機制入手筑牢制度的籠子，共梳理107項職權，繪制115個決策流程圖，分析668個環節，查找875個風險點，其中三級風險54項、二級風險397項，一級風險406項，制定風險防控措施466項。
期間，廳黨組專門成立課題研究小組，結合云南交通運輸行業特點，針對廳機關各部門的部門職責、崗位職責、職權范圍、決策流程、廉政風險防控措施等方面，根據相關法規制度全面梳理廳機關的權力和職責，對超越職責范圍的予以糾正，對職能交叉的予以厘清，對權責不清的予以明確，置所有權力于公開透明狀態下運行。一是圍繞“四重一大”（重大事項決策、重大項目建設、重要人事任免、重大突發事件處置、大額資金使用）和涉及群眾切身利益的事項，編制流程圖，明確行使權力的主體、條件、運行步驟、監督措施等，最大程度限制領導、“一把手”的權利，提高了權力運行的程序化水平；二是在風險等級評價中采用半定量半定性的ＫＰＳ評價法，用分值量化廉政風險的大小，達到對各級風險點級別的精確、科學劃分的目的；三是對照決策流程圖、廉政風險點及防控措施的分析結果，制定有效的防控漏洞措施，提高項目的針對性與適用性。
目前，《云南省交通運輸廳機關廉政風險防控手冊》（初審稿）已進入修改完善階段，預計在上半年正式通過評審并付印實施。