彌渡歷史悠久，文化燦爛，史稱“白國故地、西漢舊郡、十賧沃壤、六詔咽喉”，是通往滇西和滇西北的交通要沖。據考證，古代過境彌渡的重要古驛道有清溪路、開南古道（茶馬古道）、彌蒙古道三條。而隨著時間的流逝，三條古驛道上的歷史遺存也慢慢消失，留給人們不少遺憾。今年國慶長假間，筆者懷著對古驛道文化的敬仰之情，探訪了清溪路古驛道上的重要歷史遺存——天馬關橋。
白子國遺址
清溪路是怎樣的一條古驛道?
據史料，公元前221年，秦始皇統一六國后，為進一步略通云南，派遣常頞修筑通滇道路。常頞在李冰修筑的“僰道”基礎上向前延伸，經石門（豆沙關）、朱提（昭通）、漢陽（威寧）至建寧（曲靖），全長二千余里。由于道寬五尺，故史稱“五尺道”。東漢時期，“五尺道”繼續延伸，其路線是“蜀（成都）—僰道（宜賓）—石門（豆沙關）—朱提（昭通）—漢陽（威寧）—存馬（宣威）—建寧（曲靖）—滇池（昆明）—云南縣（今祥云）—彌渡”；另一條“靈關道”經過延伸，也從“成都—靈關—（廬山）—嚴道（雅安）—笮都（漢源）—邛（西昌）—青蛉（大姚）—云南縣（今祥云）—彌渡”。“五尺道”與“靈關道”在彌渡白崖驛站匯合，經橋頭哨、天馬關橋，上定西嶺、三哨、鳳儀，達到葉榆（大理市下關），又經永昌（保山）、騰越（騰沖）、撣國（緬甸）到達身毒國（印度）。今境內橋頭哨——定西嶺還可以看到古道遺跡。唐代樊綽所撰《蠻書》中，將“五尺道”“靈關道”的延伸，稱為“清溪路”。這條國際性的古驛道，統稱為“南方陸上絲綢之路”。
古道
天馬關橋是怎樣的一座古橋？
天馬關橋位于彌渡縣紅巖鎮大營村委會橋頭哨村以西約3公里處的定西嶺古驛道上，是當時白崖（紅巖）到龍尾關（下關）的必經之點，密切了白崖川與洱海區域的經濟文化交流。天馬關橋因距橋東南約百米的北崖峭壁上，有鐘乳成行空天馬狀，故名天馬關橋，為明代萬歷年間修建的單孔半圓石拱券，
筆者看到，天馬關橋的南北兩橋基各立于一天然巖石上，整座橋皆以條石鑲砌，無橋欄，經歷數百年，至今仍無歪斜傾圮。橋身枝蔓纏生，隨風搖曳，從峽谷底觀橋，險峻、高越中更顯古樸風姿。站在兩崖夾峙之中的天馬關橋，上覽群巒連綿，下俯澗流潺潺，頗有“一橋飛架南北，天塹變通途”之感。據史料記載：天馬關橋拱券頂厚1.2米，跨徑約9米，橋面寬3.7米，長11米，距河床6.3米。
天馬關橋
（彌渡縣紀委 李武華 郭太花）