地處云貴交界的宣威因兩座世界聞名的大橋再次被人們熟知，而橋在宣威人的心中有著重要的地位，它連接的不只是路，更承載著歷史的變遷。
心中的橋 腳下的路
一橋飛架南北，天塹變通途。世界第一高橋北盤江第一橋（尼珠河大橋）橫跨云、貴兩省，不僅成了云南的“新地標”，也是中國山區橋梁的標志性建筑之一。
北盤江第一橋
世界第一高橋
普立特大橋的建成，讓“泥珠河大峽谷”風光揭開神秘的面紗，來普立品“宣威火腿”，賞“霧”，抱“千年古樹”看“特大橋”，已成為旅游新風尚。
聳立天地間
風景如畫的普立特大橋
兩座世界級的大橋是宣威交通道路發展的新高度，縱觀宣威交通變遷，貴昆鐵路的鐵路高橋在田野里聳立，普宣高速上的高架橋則在山間盤旋……
田野上的鐵路
高速路上的高架橋
田壩鎮的橋上橋則是交通變遷的縮影，也是獨特的交通風景線。此橋在宣威田壩鎮新民四里座村北格香河上，為單孔石橋。橋身以兩岸的石灰巖峭壁為基礎，用一層五面平青石條拱砌而成。跨度22.6米，寬4.6米，橋面距水面28米。
四里座橋上橋
追憶歷史，位于宣威楊柳鄉可渡村的可渡古橋則在宣威世上留下了濃墨重彩的一筆。可渡古石橋橫臥于水波湍急，浪花滔滔的可渡河上，只有長滿青苔的橋基石，依然在訴說著昨天的故事。此橋為清代文官趙勛臣命其子“中將二等文虎章廣東總司令趙越”修建。
可渡古橋
落日余暉
在漫漫的歷史長河中，可渡境內的橋因連接秦時修建的古驛道，一直是云南通往中原地區的重要交通樞紐，“橋”在“入滇鎖鈅”的宣威有著特殊的意義。而世界級的高橋帶我們從遠古一步就跨入到現代科技發展的今天，百姓的笑容則是改革開放給百姓帶來的實惠！（宣威市紀委 丁亞瓊 整理）