加強中老鐵路廉潔建設是落實中老兩國領導人重要政治共識的具體實踐，是實現“一帶一路”互聯互通的內在需要，是企業走出去參與“一帶一路”建設的競爭力、生命力所在。加強中老鐵路廉潔建設，對于推動“一帶一路”高質量發展具有重要意義。
統籌謀劃
頂層設計、精心謀劃中老鐵路廉潔建設工作，協調各方參建企業共同推進項目工程建設和廉潔建設。
l 將廉潔建設納入《精品工程建設指導意見》，制訂完善《廉潔建設工作方案》，成立廉潔建設領導小組；
l 實施全流程風險防控，制定《中老鐵路項目建設重點環節廉潔風險防控手冊》和《廉潔建設十條行為準則》；
l 擇優選派管理人員履行工程建設和廉潔建設主體責任。
將廉潔建設納入精品工程建設部署
配齊配強管理人員
《中老鐵路項目建設重點環節廉潔風險防控手冊》
合力推動
中老兩國監察機關、參建各企業都把加強中老鐵路廉潔建設作為共同責任，合力推動落實。
l 創新反腐敗合作方式，簽署《合作諒解備忘錄》；
l 共同啟動“廉潔之路”建設，簽訂《廉潔承諾書》；
l 堅持問題導向，定期開展廉潔建設工作會商；
l 組織研討交流，共同協商廉潔建設方法措施。
《合作諒解備忘錄》
《廉潔承諾書》
廉潔之路建設啟動儀式
中老雙方合力推動廉潔建設
廉潔建設工作會商
中老雙方合力推動廉潔建設
廉潔建設研討班
老方監察機關對企業合規經營進行監督檢查
機制保障
建立完善制度機制是推進中老鐵路“廉潔之路”建設的重要保障，靠制度管人管權管事。
l 實施工作聯動機制，定期開展聯合檢查；
l 實施督促落實機制，加強對重要事項的全過程監督；
l 實施監督考核機制，把廉潔建設與項目建設同部署、同推進、同考核。
中老雙方監察機關到中老鐵路現場開展聯合檢查
檢查中老鐵路施工現場
廉潔從業宣誓
重大決策事項公開
中老鐵路建成后，將極大地帶動老撾經濟社會發展，提高當地運輸效率和水平，并為老撾創造大量的就業機會。中老鐵路未來將成為帶動老撾乃至中南半島經濟貿易發展、產業技術革新、產能合作互補、區域均衡發展、文化交流互鑒的驅動器和活力源。
中老鐵路：泛亞鐵路中線重要組成部分
中老鐵路是泛亞鐵路中線重要組成部分，是“一帶一路”建設的旗艦項目。北接中國境內正在建設的玉磨鐵路，南連中泰合作建設的曼谷至廊開鐵路，全長414．3km，建設工期5年，2015年12月2日啟動，2016年12月25日全面開工，計劃2021年12月竣工通車。采用中國國鐵I級單線電氣化鐵路標準，設計時速160km／h。建設運營采用BOT模式。
截至2019年3月底，累計完成投資131．3億元。全線12座隧道貫通，兩座跨湄公河、楠科內河等特大橋主體結構完成，2018年12月2日全線開始橋梁架設，185段路基工程基本成型。
楠科內河特大橋
瑯勃拉邦湄公河特大橋
萬象北站路基
萬象制梁場
友誼隧道
（中央紀委國家監委國際合作局 供稿｜張祎鑫）