領(lǐng)隊(duì)機(jī)梯隊(duì)：七道彩煙為新中國(guó)慶祝生日
1架空警－2000預(yù)警機(jī)和8架殲－10飛機(jī)組成領(lǐng)隊(duì)機(jī)梯隊(duì)，10月1日飛臨天安門(mén)廣場(chǎng)上空接受檢閱。殲－10飛機(jī)拉出七道絢麗的彩煙，慶祝新中國(guó)成立70周年。
在空警－2000預(yù)警機(jī)上擔(dān)任指揮員的是空軍司令員丁來(lái)杭上將。空警－2000預(yù)警機(jī)自2009年國(guó)慶60周年閱兵首次亮相以來(lái)，已是第4次接受檢閱。由空軍八一飛行表演隊(duì)駕駛的8架殲－10飛機(jī)組成箭隊(duì)護(hù)衛(wèi)兩翼，拉出紅、黃、藍(lán)、綠4種顏色的7道彩煙為后續(xù)梯隊(duì)鋪出華麗的航路。
“七道彩煙寓意新中國(guó)走過(guò)70年輝煌歷程，絢麗繽紛，蒸蒸日上。”空中梯隊(duì)指揮部政治工作辦公室主任武祥峰介紹，七道彩煙中，紅色為黨旗、國(guó)旗主色調(diào)，表示人民軍隊(duì)一顆紅心永向黨；藍(lán)色為空天主色調(diào)，寓意人民空軍奮飛藍(lán)天、飛行萬(wàn)里不迷航；黃色代表炎黃子孫，象征中華民族昂首闊步邁向偉大復(fù)興；綠色代表生機(jī)活力，昭示偉大祖國(guó)生機(jī)盎然。七道彩煙左右對(duì)稱排列，寓意中華民族以和為貴、向往和平，昭示中國(guó)軍隊(duì)崇尚和平、捍衛(wèi)和平的堅(jiān)強(qiáng)決心。
八一飛行表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曹振忠介紹，為了確保拉煙時(shí)間和距離更長(zhǎng)、色彩效果更好，他們對(duì)拉煙系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)。“而且，我們的彩煙劑是綠色環(huán)保的。”他說(shuō)。（張汨汨 周正新）
預(yù)警指揮機(jī)梯隊(duì)：我軍預(yù)警指揮能力建設(shè)步入快車(chē)道
隨著15架飛機(jī)編成的3個(gè)5機(jī)楔隊(duì)依次飛越天安門(mén)廣場(chǎng)上空，預(yù)警指揮機(jī)梯隊(duì)1日上午光榮接受祖國(guó)和人民檢閱。
預(yù)警指揮機(jī)梯隊(duì)由空警－500、空警－200預(yù)警機(jī)和運(yùn)－8指通機(jī)作為領(lǐng)隊(duì)機(jī)，分別由4架殲－11B戰(zhàn)機(jī)護(hù)衛(wèi)。
預(yù)警指揮被稱為信息化聯(lián)合作戰(zhàn)體系的中樞環(huán)節(jié)，是增強(qiáng)低空、超低空預(yù)警探測(cè)和空中指揮引導(dǎo)能力的重要手段。
2009年國(guó)慶60周年閱兵，我軍預(yù)警機(jī)第一次公開(kāi)亮相。近年來(lái)，我軍預(yù)警指揮能力建設(shè)步入快車(chē)道，作戰(zhàn)效能實(shí)現(xiàn)了由信息保障向主戰(zhàn)力量轉(zhuǎn)變，由內(nèi)陸近海向高原遠(yuǎn)海拓展，由基本可用向體系核心轉(zhuǎn)變。預(yù)警指揮機(jī)從“空中雷達(dá)站”飛成“空中指揮所”，成為名副其實(shí)的“長(zhǎng)空千里眼、云天中軍帳”。
擔(dān)負(fù)護(hù)衛(wèi)任務(wù)的殲－11B戰(zhàn)機(jī)，是我國(guó)第三代重型、超音速、全天候殲擊機(jī)，具有超視距空戰(zhàn)、近距格斗和對(duì)地攻擊等多種作戰(zhàn)功能，主要用于執(zhí)行奪取制空權(quán)、遂行防空作戰(zhàn)等任務(wù)。（張玉清 周正新）
海上巡邏機(jī)梯隊(duì)：海軍新型信息作戰(zhàn)力量首次集體亮相
空警－500H預(yù)警機(jī)、空警－200H預(yù)警機(jī)、運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)、運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)組成的海上巡邏機(jī)梯隊(duì)，1日上午飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，作為海軍新型信息作戰(zhàn)力量的4型特種機(jī)首次集體亮相。
在海上巡邏機(jī)梯隊(duì)中，1架空警－500H預(yù)警機(jī)、2架運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)組成的品字形編隊(duì)飛行在梯隊(duì)前方，緊隨其后的是1架空警－200H預(yù)警機(jī)和2架運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)。
空警－500H預(yù)警機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的空中預(yù)警指揮特種機(jī)，是信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)的“指揮中樞”。
運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)的“大尾巴”尤為引人注目。它是我國(guó)第一代固定翼反潛巡邏機(jī)，也是首次在國(guó)慶閱兵上公開(kāi)亮相，可以獨(dú)立或者協(xié)同其他兵力執(zhí)行海空巡邏、搜索查證、跟蹤監(jiān)測(cè)、搜潛反潛等任務(wù)。
空警－200H是海軍遂行預(yù)警探測(cè)和指揮控制的專業(yè)機(jī)型，可以作為空中指揮所，能夠?qū)崿F(xiàn)警戒巡邏、組網(wǎng)預(yù)警、指揮引導(dǎo)等功能。
運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)是全軍首型技術(shù)偵察機(jī)。
空警－500H預(yù)警機(jī)、空警－200H預(yù)警機(jī)、運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)、運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)均采用運(yùn)－8運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)，機(jī)翼下方安裝４部螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)身內(nèi)分為駕駛艙、空勤人員休息艙和任務(wù)艙。（黃書(shū)波 周正新）
運(yùn)輸機(jī)梯隊(duì)：運(yùn)－20煥發(fā)新質(zhì)戰(zhàn)斗力
在1日舉行的慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵中，3架運(yùn)－20大型運(yùn)輸機(jī)和3架運(yùn)－9中型運(yùn)輸機(jī)首次密集編隊(duì)飛越天安門(mén)廣場(chǎng)，氣勢(shì)如虹、場(chǎng)面壯觀。
運(yùn)－20飛機(jī)又稱“鯤鵬”，被親切稱為“胖妞”，是我國(guó)國(guó)產(chǎn)新一代大型運(yùn)輸機(jī)，具有航程遠(yuǎn)、載重大、飛行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特點(diǎn)，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行長(zhǎng)距離空中運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)－9飛機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的中型運(yùn)輸機(jī)，具有運(yùn)輸裝載類型多等特點(diǎn)，能夠執(zhí)行復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下晝夜間空運(yùn)、空投、空降等任務(wù)。
發(fā)展戰(zhàn)略投送能力是世界上加強(qiáng)軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的通行做法，大型運(yùn)輸機(jī)是世界軍事強(qiáng)國(guó)的“名片”之一，也是衡量一國(guó)是否具備戰(zhàn)略投送能力的重要標(biāo)志。
自運(yùn)－20大型運(yùn)輸機(jī)列裝部隊(duì)以來(lái)，航空兵某師積極探索開(kāi)展夜間航行、跨域投送、空投空降、低空機(jī)動(dòng)等一系列實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，部隊(duì)?wèi)?zhàn)略投送新質(zhì)戰(zhàn)斗力不斷提升。大型運(yùn)輸機(jī)密集編隊(duì)飛行，對(duì)于緊急投送也具有實(shí)戰(zhàn)意義。（張玉清 周正新）
支援保障機(jī)梯隊(duì)：特種機(jī)首次亮相國(guó)慶閱兵
由運(yùn)－8、運(yùn)－9等6型特種飛機(jī)組成的支援保障機(jī)梯隊(duì)，10月1日飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，接受祖國(guó)和人民檢閱。
首次亮相的特種飛機(jī)均是我軍高技術(shù)裝備體系的重要組成部分。運(yùn)－9通信對(duì)抗飛機(jī)、運(yùn)－8遠(yuǎn)距離支援干擾機(jī)、運(yùn)－8電子偵察機(jī)等，可實(shí)施遠(yuǎn)距離干擾，掩護(hù)航空兵突防和支援陸海軍作戰(zhàn)。
運(yùn)－9醫(yī)療救護(hù)機(jī)是專用醫(yī)療救護(hù)飛機(jī)，主要擔(dān)負(fù)空中醫(yī)療后送與人道主義醫(yī)學(xué)救援任務(wù)。
“這是特種機(jī)在國(guó)慶閱兵中首次亮相。”支援保障機(jī)梯隊(duì)長(zhǎng)機(jī)機(jī)長(zhǎng)、空軍航空兵某師師長(zhǎng)陳鋼介紹，他所在師是全軍唯一一支集電子偵察、干擾壓制等于一體的特種機(jī)部隊(duì)，近年來(lái)完成警巡東海、戰(zhàn)巡南海等大項(xiàng)任務(wù)。（張玉清 于曉泉）
轟炸機(jī)梯隊(duì)：全面提升戰(zhàn)略打擊能力
3架轟－6N、6架轟－6K組成的轟炸機(jī)梯隊(duì)，1日上午分為3個(gè)3機(jī)楔隊(duì)呼嘯而來(lái)。
第一次亮相的轟－6N為國(guó)產(chǎn)新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，可以進(jìn)行空中受油。兩型轟炸機(jī)能夠?qū)嵤┻h(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡航、防區(qū)外打擊，全面提升人民空軍戰(zhàn)略打擊能力。
轟－6K是我國(guó)自行研制的中遠(yuǎn)程新型轟炸機(jī)，具備遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊等能力。駕馭“戰(zhàn)神”的航空兵某師是一支有著光榮歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)的轟炸機(jī)部隊(duì)，曾完成拉薩試航、航測(cè)珠峰、空投原子彈氫彈等重大任務(wù)。
近年來(lái)，轟炸機(jī)部隊(duì)按照向海、向遠(yuǎn)的方向，不斷拓展運(yùn)用范圍，初步具備了信息化條件下的遠(yuǎn)程打擊能力和全疆域覆蓋能力，為空軍實(shí)現(xiàn)“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略目標(biāo)，為維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益提供了可靠可用的大國(guó)長(zhǎng)劍。（張玉清 張汨汨）
加受油機(jī)梯隊(duì)：大國(guó)空軍高飛遠(yuǎn)航的“標(biāo)配”
兩架轟油－6空中加油機(jī)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的加油管，與4架殲－10B殲擊機(jī)組成加受油機(jī)梯隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，以預(yù)加油狀態(tài)演繹“長(zhǎng)空之吻”。
空中加油，是衡量一個(gè)國(guó)家遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的重要標(biāo)志，能夠有效增強(qiáng)航空兵遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)、持續(xù)作戰(zhàn)和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，是空中軍事行動(dòng)不可或缺的作戰(zhàn)要素。
轟油－6是我國(guó)自行研制的第一代空中加油機(jī)，自列裝以來(lái)，上高原、飛荒漠、赴遠(yuǎn)洋，不斷提升“全疆域、全時(shí)段、全天候”加油能力，已經(jīng)成為人民空軍高飛遠(yuǎn)航的“標(biāo)配”。
這次閱兵是轟油－6第5次受閱。此前，它先后與殲－7、殲－8D、殲－10A、殲－10C等戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)。編隊(duì)成員的變換，既意味著航空武器裝備的發(fā)展，也反映了空軍航空兵加油訓(xùn)練普訓(xùn)程度的不斷加深。
作為受油機(jī)的殲－10B與轟油－6間隔只有5米，是空中受閱梯隊(duì)中間隔最小的一個(gè)編隊(duì)。
在第12屆中國(guó)航展上，裝配推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的殲－10B驗(yàn)證機(jī)，做出了“眼鏡蛇”“落葉飄”等超機(jī)動(dòng)動(dòng)作，標(biāo)志著我國(guó)推力矢量技術(shù)攻關(guān)取得重大突破。（黃書(shū)波 周正新）
艦載機(jī)梯隊(duì)：4年5次受閱
在國(guó)慶70周年閱兵中，5架殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)組成的楔形梯隊(duì)從天安門(mén)廣場(chǎng)上空呼嘯而過(guò)。這是自2015年在勝利日閱兵中首次亮相之后，艦載機(jī)4年時(shí)間里第5次接受檢閱。
殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的首型固定翼艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)，也是航母編隊(duì)核心作戰(zhàn)打擊力量，可根據(jù)需要攜帶多種武器，具備多項(xiàng)作戰(zhàn)功能。
列裝殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)的是海軍艦載航空兵某部，組建于2013年5月。這支部隊(duì)是海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的標(biāo)桿、新型作戰(zhàn)力量的代表、航母編隊(duì)作戰(zhàn)體系中的“尖刀”。
海軍艦載航空兵某部部隊(duì)長(zhǎng)張葉在接受新華社記者采訪時(shí)介紹，目前，殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)已在遼寧艦上成功實(shí)現(xiàn)夜間起降，標(biāo)志著艦載機(jī)所有著艦技術(shù)難關(guān)已被攻克，飛行員上艦培訓(xùn)周期縮短近一半，批次承訓(xùn)能力和上艦規(guī)模提高近一倍。
組建以來(lái)，這支年輕部隊(duì)聚焦備戰(zhàn)打仗，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)練兵，創(chuàng)造了駐艦飛機(jī)數(shù)量、出航飛行時(shí)間、航次內(nèi)飛行強(qiáng)度、單批次放飛密度等多項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了由“單員試飛”向“批量培養(yǎng)”、由“晝間著艦”向“晝夜起降”、由“單機(jī)訓(xùn)練”向“體系融合”、由“近海飛行”向“遠(yuǎn)洋機(jī)動(dòng)”等系列突破，具備了復(fù)雜環(huán)境條件下艦基起降、制空打擊、對(duì)海突擊、體系對(duì)抗等核心作戰(zhàn)能力。（張玉清 周正新）
殲擊機(jī)梯隊(duì)：體系作戰(zhàn)的“刀尖”
殲擊機(jī)梯隊(duì)1日呼嘯著飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，5架殲－20、5架殲－16和5架殲－10C飛機(jī)組成3個(gè)楔隊(duì)接受祖國(guó)和人民檢閱。
梯隊(duì)領(lǐng)銜的是我國(guó)自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲－20。2017年的沙場(chǎng)閱兵中，殲－20三機(jī)編隊(duì)以戰(zhàn)斗姿態(tài)接受檢閱。近年來(lái)，殲－20從研發(fā)、試訓(xùn)到列裝作戰(zhàn)部隊(duì)形成戰(zhàn)斗力，再到實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)、展翅海空，見(jiàn)證了我國(guó)航空工業(yè)和人民空軍戰(zhàn)斗力的飛速發(fā)展。
殲－16是我國(guó)自主研發(fā)的一款戰(zhàn)斗機(jī)，看得遠(yuǎn)、火力猛、適應(yīng)性強(qiáng)，既可完成制空作戰(zhàn)任務(wù)，又能實(shí)施對(duì)地、對(duì)海打擊，能夠全天候、遠(yuǎn)距離、多領(lǐng)域執(zhí)行多種任務(wù)。駕駛殲－16的受閱飛行員來(lái)自空軍航空兵某旅，曾兩次入朝作戰(zhàn)，擊落擊傷敵機(jī)58架，涌現(xiàn)出“趙寶桐英雄中隊(duì)”和趙寶桐、劉玉堤、楊振玉、范萬(wàn)章等戰(zhàn)斗英雄。
梯隊(duì)壓軸的為殲－10C飛機(jī)，是我國(guó)自主研制的超音速多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具備制空作戰(zhàn)和對(duì)地面、海面目標(biāo)精確打擊能力。駕駛殲－10C飛機(jī)的受閱飛行員，來(lái)自空軍首支擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)的殲－10C部隊(duì)。2018年4月16日，他們駕駛殲－10C飛機(jī)開(kāi)始戰(zhàn)斗值班，標(biāo)志著空軍攻防作戰(zhàn)體系進(jìn)一步完善，有效履行使命任務(wù)能力進(jìn)一步提升。
第一架?chē)?guó)產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)于1956年首飛成功。從亞音速到超音速，從常規(guī)飛機(jī)到隱身戰(zhàn)機(jī)，今天我國(guó)的殲擊機(jī)家族不斷壯大，為奪取戰(zhàn)場(chǎng)制空權(quán)增添了制勝砝碼。（張玉清 張汨汨）
陸航突擊梯隊(duì)：直－20直升機(jī)列裝部隊(duì)后首次亮相
伴隨著巨大的轟鳴聲，涵蓋陸軍航空兵現(xiàn)役所有主戰(zhàn)裝備的陸航突擊梯隊(duì)1日掠過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，剛剛列裝部隊(duì)的直－20直升機(jī)首次公開(kāi)亮相。
陸航突擊梯隊(duì)共分5個(gè)模塊，受閱機(jī)40架。第一模塊為偵察警戒模塊，由5架直－9直升機(jī)組成5機(jī)楔形隊(duì)形；第二模塊為火力突擊模塊，由9架直－10直升機(jī)組成9機(jī)楔形隊(duì)形；第三模塊為兵力突擊模塊，由3架直－19直升機(jī)和6架直－20直升機(jī)組成9機(jī)品字形隊(duì)形；第四模塊為機(jī)降突擊模塊，由9架直－8B直升機(jī)組成9機(jī)品字形隊(duì)形；第五模塊為護(hù)航模塊，由8架直－19直升機(jī)組成一字形隊(duì)形。
“梯隊(duì)不僅機(jī)型多、數(shù)量大，而且隊(duì)形復(fù)雜、密集，對(duì)飛行員要求極高。”陸航突擊梯隊(duì)梯隊(duì)長(zhǎng)、陸軍某陸航旅旅長(zhǎng)陳實(shí)介紹，直升機(jī)之間最小間距為15米，與地面建筑最小高度差僅50米。“飛行員除了過(guò)硬的思想、技術(shù)、作風(fēng)外，還必須有良好的心理素質(zhì)，才能保證以‘米秒不差’的標(biāo)準(zhǔn)接受檢閱。”（于曉泉 王蕾茜）
教練機(jī)梯隊(duì)：彩練烘托壯美航跡
慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵的最后一個(gè)受閱梯隊(duì)，是由5架教－10、5架殲教－9和12架教－8組成的教練機(jī)梯隊(duì)。這幾型飛機(jī)主要承擔(dān)飛行員培訓(xùn)任務(wù)，受閱飛行員全部為飛行教官。龐大的機(jī)群掠過(guò)，拉出7條美麗的彩帶向新中國(guó)獻(xiàn)上生日祝福。
來(lái)自空軍石家莊飛行學(xué)院的5架教－10教練機(jī)首先飛臨天安門(mén)廣場(chǎng)上空。教－10是我國(guó)自主研制的新一代高級(jí)教練機(jī)，對(duì)于提升飛行員技戰(zhàn)術(shù)能力、縮小航校與部隊(duì)的代差、提高飛行戰(zhàn)斗人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效益都有著重大的意義，這也是該型飛機(jī)正式列裝空軍部隊(duì)后的首次公開(kāi)亮相。
緊隨其后的是來(lái)自空軍哈爾濱飛行學(xué)院的5架殲教－9教練機(jī)。這是我國(guó)自主研制生產(chǎn)的一型高級(jí)教練機(jī)，操控體驗(yàn)與現(xiàn)役第三代戰(zhàn)斗機(jī)基本一致。殲教－9除了可以承擔(dān)第二代戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù)外，還能滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗訓(xùn)練需要，同時(shí)還兼有一定作戰(zhàn)能力，可懸掛導(dǎo)彈，隨時(shí)投入戰(zhàn)斗。
由空軍西安飛行學(xué)院飛行教官們駕駛的5架教－8教練機(jī)隨之而來(lái)。教－8是由我國(guó)自主研制生產(chǎn)的亞音速噴氣式教練機(jī)，主要用于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員基礎(chǔ)駕駛技術(shù)和部分戰(zhàn)斗技術(shù)的訓(xùn)練。近年來(lái)，空軍飛行院校在教－8教學(xué)中增添了多個(gè)高難度訓(xùn)練課目，院校教學(xué)與作戰(zhàn)部隊(duì)訓(xùn)練進(jìn)一步有效銜接。
最后，空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊(duì)的飛行教官們駕駛7架教－8飛機(jī)，攜彩煙飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空。7道彩煙輝映長(zhǎng)空，烘托著氣勢(shì)恢宏的空中勁旅，以搏擊空天的凌云壯志，在更高更遠(yuǎn)的航路上振翅高飛。（張玉清 張汨汨）
領(lǐng)隊(duì)機(jī)梯隊(duì)：七道彩煙為新中國(guó)慶祝生日
1架空警－2000預(yù)警機(jī)和8架殲－10飛機(jī)組成領(lǐng)隊(duì)機(jī)梯隊(duì)，10月1日飛臨天安門(mén)廣場(chǎng)上空接受檢閱。殲－10飛機(jī)拉出七道絢麗的彩煙，慶祝新中國(guó)成立70周年。
在空警－2000預(yù)警機(jī)上擔(dān)任指揮員的是空軍司令員丁來(lái)杭上將。空警－2000預(yù)警機(jī)自2009年國(guó)慶60周年閱兵首次亮相以來(lái)，已是第4次接受檢閱。由空軍八一飛行表演隊(duì)駕駛的8架殲－10飛機(jī)組成箭隊(duì)護(hù)衛(wèi)兩翼，拉出紅、黃、藍(lán)、綠4種顏色的7道彩煙為后續(xù)梯隊(duì)鋪出華麗的航路。
“七道彩煙寓意新中國(guó)走過(guò)70年輝煌歷程，絢麗繽紛，蒸蒸日上。”空中梯隊(duì)指揮部政治工作辦公室主任武祥峰介紹，七道彩煙中，紅色為黨旗、國(guó)旗主色調(diào)，表示人民軍隊(duì)一顆紅心永向黨；藍(lán)色為空天主色調(diào)，寓意人民空軍奮飛藍(lán)天、飛行萬(wàn)里不迷航；黃色代表炎黃子孫，象征中華民族昂首闊步邁向偉大復(fù)興；綠色代表生機(jī)活力，昭示偉大祖國(guó)生機(jī)盎然。七道彩煙左右對(duì)稱排列，寓意中華民族以和為貴、向往和平，昭示中國(guó)軍隊(duì)崇尚和平、捍衛(wèi)和平的堅(jiān)強(qiáng)決心。
八一飛行表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曹振忠介紹，為了確保拉煙時(shí)間和距離更長(zhǎng)、色彩效果更好，他們對(duì)拉煙系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)。“而且，我們的彩煙劑是綠色環(huán)保的。”他說(shuō)。（張汨汨 周正新）
預(yù)警指揮機(jī)梯隊(duì)：我軍預(yù)警指揮能力建設(shè)步入快車(chē)道
隨著15架飛機(jī)編成的3個(gè)5機(jī)楔隊(duì)依次飛越天安門(mén)廣場(chǎng)上空，預(yù)警指揮機(jī)梯隊(duì)1日上午光榮接受祖國(guó)和人民檢閱。
預(yù)警指揮機(jī)梯隊(duì)由空警－500、空警－200預(yù)警機(jī)和運(yùn)－8指通機(jī)作為領(lǐng)隊(duì)機(jī)，分別由4架殲－11B戰(zhàn)機(jī)護(hù)衛(wèi)。
預(yù)警指揮被稱為信息化聯(lián)合作戰(zhàn)體系的中樞環(huán)節(jié)，是增強(qiáng)低空、超低空預(yù)警探測(cè)和空中指揮引導(dǎo)能力的重要手段。
2009年國(guó)慶60周年閱兵，我軍預(yù)警機(jī)第一次公開(kāi)亮相。近年來(lái)，我軍預(yù)警指揮能力建設(shè)步入快車(chē)道，作戰(zhàn)效能實(shí)現(xiàn)了由信息保障向主戰(zhàn)力量轉(zhuǎn)變，由內(nèi)陸近海向高原遠(yuǎn)海拓展，由基本可用向體系核心轉(zhuǎn)變。預(yù)警指揮機(jī)從“空中雷達(dá)站”飛成“空中指揮所”，成為名副其實(shí)的“長(zhǎng)空千里眼、云天中軍帳”。
擔(dān)負(fù)護(hù)衛(wèi)任務(wù)的殲－11B戰(zhàn)機(jī)，是我國(guó)第三代重型、超音速、全天候殲擊機(jī)，具有超視距空戰(zhàn)、近距格斗和對(duì)地攻擊等多種作戰(zhàn)功能，主要用于執(zhí)行奪取制空權(quán)、遂行防空作戰(zhàn)等任務(wù)。（張玉清 周正新）
海上巡邏機(jī)梯隊(duì)：海軍新型信息作戰(zhàn)力量首次集體亮相
空警－500H預(yù)警機(jī)、空警－200H預(yù)警機(jī)、運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)、運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)組成的海上巡邏機(jī)梯隊(duì)，1日上午飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，作為海軍新型信息作戰(zhàn)力量的4型特種機(jī)首次集體亮相。
在海上巡邏機(jī)梯隊(duì)中，1架空警－500H預(yù)警機(jī)、2架運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)組成的品字形編隊(duì)飛行在梯隊(duì)前方，緊隨其后的是1架空警－200H預(yù)警機(jī)和2架運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)。
空警－500H預(yù)警機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的空中預(yù)警指揮特種機(jī)，是信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)的“指揮中樞”。
運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)的“大尾巴”尤為引人注目。它是我國(guó)第一代固定翼反潛巡邏機(jī)，也是首次在國(guó)慶閱兵上公開(kāi)亮相，可以獨(dú)立或者協(xié)同其他兵力執(zhí)行海空巡邏、搜索查證、跟蹤監(jiān)測(cè)、搜潛反潛等任務(wù)。
空警－200H是海軍遂行預(yù)警探測(cè)和指揮控制的專業(yè)機(jī)型，可以作為空中指揮所，能夠?qū)崿F(xiàn)警戒巡邏、組網(wǎng)預(yù)警、指揮引導(dǎo)等功能。
運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)是全軍首型技術(shù)偵察機(jī)。
空警－500H預(yù)警機(jī)、空警－200H預(yù)警機(jī)、運(yùn)－8反潛巡邏機(jī)、運(yùn)－8技術(shù)偵察機(jī)均采用運(yùn)－8運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)，機(jī)翼下方安裝４部螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)身內(nèi)分為駕駛艙、空勤人員休息艙和任務(wù)艙。（黃書(shū)波、周正新）
運(yùn)輸機(jī)梯隊(duì)：運(yùn)－20煥發(fā)新質(zhì)戰(zhàn)斗力
3架運(yùn)－20大型運(yùn)輸機(jī)和3架運(yùn)－9中型運(yùn)輸機(jī)首次密集編隊(duì)飛越天安門(mén)廣場(chǎng)，氣勢(shì)如虹、場(chǎng)面壯觀。
運(yùn)－20飛機(jī)又稱“鯤鵬”，被親切稱為“胖妞”，是我國(guó)國(guó)產(chǎn)新一代大型運(yùn)輸機(jī)，具有航程遠(yuǎn)、載重大、飛行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特點(diǎn)，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行長(zhǎng)距離空中運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)－9飛機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的中型運(yùn)輸機(jī)，具有運(yùn)輸裝載類型多等特點(diǎn)，能夠執(zhí)行復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下晝夜間空運(yùn)、空投、空降等任務(wù)。
發(fā)展戰(zhàn)略投送能力是世界上加強(qiáng)軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的通行做法，大型運(yùn)輸機(jī)是世界軍事強(qiáng)國(guó)的“名片”之一，也是衡量一國(guó)是否具備戰(zhàn)略投送能力的重要標(biāo)志。
自運(yùn)－20大型運(yùn)輸機(jī)列裝部隊(duì)以來(lái)，航空兵某師積極探索開(kāi)展夜間航行、跨域投送、空投空降、低空機(jī)動(dòng)等一系列實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，部隊(duì)?wèi)?zhàn)略投送新質(zhì)戰(zhàn)斗力不斷提升。大型運(yùn)輸機(jī)密集編隊(duì)飛行，對(duì)于緊急投送也具有實(shí)戰(zhàn)意義。（張玉清 周正新）
支援保障機(jī)梯隊(duì)：特種機(jī)首次亮相國(guó)慶閱兵
由運(yùn)－8、運(yùn)－9等6型特種飛機(jī)組成的支援保障機(jī)梯隊(duì)，10月1日飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，接受祖國(guó)和人民檢閱。
首次亮相的特種飛機(jī)均是我軍高技術(shù)裝備體系的重要組成部分。運(yùn)－9通信對(duì)抗飛機(jī)、運(yùn)－8遠(yuǎn)距離支援干擾機(jī)、運(yùn)－8電子偵察機(jī)等，可實(shí)施遠(yuǎn)距離干擾，掩護(hù)航空兵突防和支援陸海軍作戰(zhàn)。
運(yùn)－9醫(yī)療救護(hù)機(jī)是專用醫(yī)療救護(hù)飛機(jī)，主要擔(dān)負(fù)空中醫(yī)療后送與人道主義醫(yī)學(xué)救援任務(wù)。
“這是特種機(jī)在國(guó)慶閱兵中首次亮相。”支援保障機(jī)梯隊(duì)長(zhǎng)機(jī)機(jī)長(zhǎng)、空軍航空兵某師師長(zhǎng)陳鋼介紹，他所在師是全軍唯一一支集電子偵察、干擾壓制等于一體的特種機(jī)部隊(duì)，近年來(lái)完成警巡東海、戰(zhàn)巡南海等大項(xiàng)任務(wù)。（張玉清 于曉泉）
轟炸機(jī)梯隊(duì)：全面提升戰(zhàn)略打擊能力
3架轟－6N、6架轟－6K組成的轟炸機(jī)梯隊(duì)，1日上午分為3個(gè)3機(jī)楔隊(duì)呼嘯而來(lái)。
第一次亮相的轟－6N為國(guó)產(chǎn)新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，可以進(jìn)行空中受油。兩型轟炸機(jī)能夠?qū)嵤┻h(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡航、防區(qū)外打擊，全面提升人民空軍戰(zhàn)略打擊能力。
轟－6K是我國(guó)自行研制的中遠(yuǎn)程新型轟炸機(jī)，具備遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊等能力。駕馭“戰(zhàn)神”的航空兵某師是一支有著光榮歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)的轟炸機(jī)部隊(duì)，曾完成拉薩試航、航測(cè)珠峰、空投原子彈氫彈等重大任務(wù)。
近年來(lái)，轟炸機(jī)部隊(duì)按照向海、向遠(yuǎn)的方向，不斷拓展運(yùn)用范圍，初步具備了信息化條件下的遠(yuǎn)程打擊能力和全疆域覆蓋能力，為空軍實(shí)現(xiàn)“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略目標(biāo)，為維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益提供了可靠可用的大國(guó)長(zhǎng)劍。（張玉清 張汨汨）
加受油機(jī)梯隊(duì)：大國(guó)空軍高飛遠(yuǎn)航的“標(biāo)配”
兩架轟油－6空中加油機(jī)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的加油管，與4架殲－10B殲擊機(jī)組成加受油機(jī)梯隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，以預(yù)加油狀態(tài)演繹“長(zhǎng)空之吻”。
空中加油，是衡量一個(gè)國(guó)家遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的重要標(biāo)志，能夠有效增強(qiáng)航空兵遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)、持續(xù)作戰(zhàn)和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，是空中軍事行動(dòng)不可或缺的作戰(zhàn)要素。
轟油－6是我國(guó)自行研制的第一代空中加油機(jī)，自列裝以來(lái)，上高原、飛荒漠、赴遠(yuǎn)洋，不斷提升“全疆域、全時(shí)段、全天候”加油能力，已經(jīng)成為人民空軍高飛遠(yuǎn)航的“標(biāo)配”。
這次閱兵是轟油－6第5次受閱。此前，它先后與殲－7、殲－8D、殲－10A、殲－10C等戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)。編隊(duì)成員的變換，既意味著航空武器裝備的發(fā)展，也反映了空軍航空兵加油訓(xùn)練普訓(xùn)程度的不斷加深。
作為受油機(jī)的殲－10B與轟油－6間隔只有5米，是空中受閱梯隊(duì)中間隔最小的一個(gè)編隊(duì)。
在第12屆中國(guó)航展上，裝配推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的殲－10B驗(yàn)證機(jī)，做出了“眼鏡蛇”“落葉飄”等超機(jī)動(dòng)動(dòng)作，標(biāo)志著我國(guó)推力矢量技術(shù)攻關(guān)取得重大突破。（黃書(shū)波 周正新）
艦載機(jī)梯隊(duì)：4年5次受閱
5架殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)組成的楔形梯隊(duì)從天安門(mén)廣場(chǎng)上空呼嘯而過(guò)。這是自2015年在勝利日閱兵中首次亮相之后，艦載機(jī)4年時(shí)間里第5次接受檢閱。
殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的首型固定翼艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)，也是航母編隊(duì)核心作戰(zhàn)打擊力量，可根據(jù)需要攜帶多種武器，具備多項(xiàng)作戰(zhàn)功能。
列裝殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)的是海軍艦載航空兵某部，組建于2013年5月。這支部隊(duì)是海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的標(biāo)桿、新型作戰(zhàn)力量的代表、航母編隊(duì)作戰(zhàn)體系中的“尖刀”。
海軍艦載航空兵某部部隊(duì)長(zhǎng)張葉在接受新華社記者采訪時(shí)介紹，目前，殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)已在遼寧艦上成功實(shí)現(xiàn)夜間起降，標(biāo)志著艦載機(jī)所有著艦技術(shù)難關(guān)已被攻克，飛行員上艦培訓(xùn)周期縮短近一半，批次承訓(xùn)能力和上艦規(guī)模提高近一倍。
組建以來(lái)，這支年輕部隊(duì)聚焦備戰(zhàn)打仗，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)練兵，創(chuàng)造了駐艦飛機(jī)數(shù)量、出航飛行時(shí)間、航次內(nèi)飛行強(qiáng)度、單批次放飛密度等多項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了由“單員試飛”向“批量培養(yǎng)”、由“晝間著艦”向“晝夜起降”、由“單機(jī)訓(xùn)練”向“體系融合”、由“近海飛行”向“遠(yuǎn)洋機(jī)動(dòng)”等系列突破，具備了復(fù)雜環(huán)境條件下艦基起降、制空打擊、對(duì)海突擊、體系對(duì)抗等核心作戰(zhàn)能力。（張玉清 周正新）
殲擊機(jī)梯隊(duì)：體系作戰(zhàn)的“刀尖”
殲擊機(jī)梯隊(duì)1日呼嘯著飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，5架殲－20、5架殲－16和5架殲－10C飛機(jī)組成3個(gè)楔隊(duì)接受祖國(guó)和人民檢閱。
梯隊(duì)領(lǐng)銜的是我國(guó)自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲－20。2017年的沙場(chǎng)閱兵中，殲－20三機(jī)編隊(duì)以戰(zhàn)斗姿態(tài)接受檢閱。近年來(lái)，殲－20從研發(fā)、試訓(xùn)到列裝作戰(zhàn)部隊(duì)形成戰(zhàn)斗力，再到實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)、展翅海空，見(jiàn)證了我國(guó)航空工業(yè)和人民空軍戰(zhàn)斗力的飛速發(fā)展。
殲－16是我國(guó)自主研發(fā)的一款戰(zhàn)斗機(jī)，看得遠(yuǎn)、火力猛、適應(yīng)性強(qiáng)，既可完成制空作戰(zhàn)任務(wù)，又能實(shí)施對(duì)地、對(duì)海打擊，能夠全天候、遠(yuǎn)距離、多領(lǐng)域執(zhí)行多種任務(wù)。駕駛殲－16的受閱飛行員來(lái)自空軍航空兵某旅，曾兩次入朝作戰(zhàn)，擊落擊傷敵機(jī)58架，涌現(xiàn)出“趙寶桐英雄中隊(duì)”和趙寶桐、劉玉堤、楊振玉、范萬(wàn)章等戰(zhàn)斗英雄。
梯隊(duì)壓軸的為殲－10C飛機(jī)，是我國(guó)自主研制的超音速多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具備制空作戰(zhàn)和對(duì)地面、海面目標(biāo)精確打擊能力。駕駛殲－10C飛機(jī)的受閱飛行員，來(lái)自空軍首支擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)的殲－10C部隊(duì)。2018年4月16日，他們駕駛殲－10C飛機(jī)開(kāi)始戰(zhàn)斗值班，標(biāo)志著空軍攻防作戰(zhàn)體系進(jìn)一步完善，有效履行使命任務(wù)能力進(jìn)一步提升。
第一架?chē)?guó)產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)于1956年首飛成功。從亞音速到超音速，從常規(guī)飛機(jī)到隱身戰(zhàn)機(jī)，今天我國(guó)的殲擊機(jī)家族不斷壯大，為奪取戰(zhàn)場(chǎng)制空權(quán)增添了制勝砝碼。（張玉清 張汨汨）
陸航突擊梯隊(duì)：直－20直升機(jī)列裝部隊(duì)后首次亮相
伴隨著巨大的轟鳴聲，涵蓋陸軍航空兵現(xiàn)役所有主戰(zhàn)裝備的陸航突擊梯隊(duì)1日掠過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，剛剛列裝部隊(duì)的直－20直升機(jī)首次公開(kāi)亮相。
陸航突擊梯隊(duì)共分5個(gè)模塊，受閱機(jī)40架。第一模塊為偵察警戒模塊，由5架直－9直升機(jī)組成5機(jī)楔形隊(duì)形；第二模塊為火力突擊模塊，由9架直－10直升機(jī)組成9機(jī)楔形隊(duì)形；第三模塊為兵力突擊模塊，由3架直－19直升機(jī)和6架直－20直升機(jī)組成9機(jī)品字形隊(duì)形；第四模塊為機(jī)降突擊模塊，由9架直－8B直升機(jī)組成9機(jī)品字形隊(duì)形；第五模塊為護(hù)航模塊，由8架直－19直升機(jī)組成一字形隊(duì)形。
“梯隊(duì)不僅機(jī)型多、數(shù)量大，而且隊(duì)形復(fù)雜、密集，對(duì)飛行員要求極高。”陸航突擊梯隊(duì)梯隊(duì)長(zhǎng)、陸軍某陸航旅旅長(zhǎng)陳實(shí)介紹，直升機(jī)之間最小間距為15米，與地面建筑最小高度差僅50米。“飛行員除了過(guò)硬的思想、技術(shù)、作風(fēng)外，還必須有良好的心理素質(zhì)，才能保證以‘米秒不差’的標(biāo)準(zhǔn)接受檢閱。”（于曉泉 王蕾茜）
教練機(jī)梯隊(duì)：彩練烘托壯美航跡
慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵的最后一個(gè)受閱梯隊(duì)，是由5架教－10、5架殲教－9和12架教－8組成的教練機(jī)梯隊(duì)。這幾型飛機(jī)主要承擔(dān)飛行員培訓(xùn)任務(wù)，受閱飛行員全部為飛行教官。龐大的機(jī)群掠過(guò)，拉出7條美麗的彩帶向新中國(guó)獻(xiàn)上生日祝福。
來(lái)自空軍石家莊飛行學(xué)院的5架教－10教練機(jī)首先飛臨天安門(mén)廣場(chǎng)上空。教－10是我國(guó)自主研制的新一代高級(jí)教練機(jī)，對(duì)于提升飛行員技戰(zhàn)術(shù)能力、縮小航校與部隊(duì)的代差、提高飛行戰(zhàn)斗人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效益都有著重大的意義，這也是該型飛機(jī)正式列裝空軍部隊(duì)后的首次公開(kāi)亮相。
緊隨其后的是來(lái)自空軍哈爾濱飛行學(xué)院的5架殲教－9教練機(jī)。這是我國(guó)自主研制生產(chǎn)的一型高級(jí)教練機(jī)，操控體驗(yàn)與現(xiàn)役第三代戰(zhàn)斗機(jī)基本一致。殲教－9除了可以承擔(dān)第二代戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù)外，還能滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗訓(xùn)練需要，同時(shí)還兼有一定作戰(zhàn)能力，可懸掛導(dǎo)彈，隨時(shí)投入戰(zhàn)斗。
由空軍西安飛行學(xué)院飛行教官們駕駛的5架教－8教練機(jī)隨之而來(lái)。教－8是由我國(guó)自主研制生產(chǎn)的亞音速噴氣式教練機(jī)，主要用于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員基礎(chǔ)駕駛技術(shù)和部分戰(zhàn)斗技術(shù)的訓(xùn)練。近年來(lái)，空軍飛行院校在教－8教學(xué)中增添了多個(gè)高難度訓(xùn)練課目，院校教學(xué)與作戰(zhàn)部隊(duì)訓(xùn)練進(jìn)一步有效銜接。
最后，空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊(duì)的飛行教官們駕駛7架教－8飛機(jī)，攜彩煙飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空。7道彩煙輝映長(zhǎng)空，烘托著氣勢(shì)恢宏的空中勁旅，以搏擊空天的凌云壯志，在更高更遠(yuǎn)的航路上振翅高飛。（張玉清 張汨汨）