中央紀委國家監委網站 柴雅欣
2020年6月23日，在西昌衛星發射中心，伴隨著沖天轟鳴，第55顆北斗導航衛星在長征三號乙運載火箭的護送下，順利升空。至此，有“北斗專列”之稱的長征三號甲系列運載火箭（包括長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙三種大型低溫液體運載火箭）完成了北斗導航工程的全部發射任務。
北斗“收官”圓滿，但過程中不乏困難，歷經波折。原定于6月16日上午執行的發射任務，發射前一晚按下了“暫停鍵”，背后原因是什么？
6月15日晚，長征三號乙運載火箭發射隊按計劃進行負12小時火箭射前功能檢查，然而，一個技術問題“不期而遇”，導致火箭的壓力數據低于設計指標要求。隨后，發射隊開始排查問題，并在短時間內找到了故障點。
火箭排故之后，各項指標恢復正常。但是，針對這個技術問題，北斗工程指揮部進行慎重研究和討論，最終做出決定——推遲發射任務。
不帶疑點加注，不帶隱患上天，這是航天發射最基本的原則，也是排故后依然決定推遲任務的原因所在。
在問題出現后，中國航天科技集團中國運載火箭技術研究院連夜組織相關單位在北京進行問題復現，并比對前后方結果，證明了問題發生的基理，為6月18日歸零評審會召開打下基礎、做好準備。
由于已進入發射前負12小時流程，火箭常規動力系統已完成燃料加注，火箭發射隊立即啟動貯箱壓力檢測工作，西昌衛星發射中心也在最短時間內拿出了常規推進劑泄回方案，并就常規推進劑泄出與再加注風險做出分析。
完成歸零工作后，發射隊投入到新一輪發射準備中。在各部門的協同配合下，6月22日，火箭進行了常規燃料的加注工作，并在6月23日順利完成了火箭發射前的準備工作。
北斗組網收官，舉國上下矚目，此時按下“暫停鍵”不是一個輕而易舉的選擇。“這次發射是北斗全球導航工程最后一步的最后一顆星，是北斗系統建設全面完成的標志。在果斷決策的背后，說沒有壓力是騙人的，但是在巨大的壓力面前，這個決定是尊重科學，堅持原則的結果。”長征三號甲系列火箭副總設計師李聃說。
嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬無一失——這是周恩來總理在1964年對航天人提出的十六字方針，至今懸掛在中國運載火箭技術研究院的主辦公樓上。“對航天人來說，每成功一次就會增加一分榮譽，而一次失敗就足以將以往的榮譽清零。”李聃說，“嚴、慎、細、實”是中國航天人的工作作風，更是對科學的尊重、對原則的堅守。
作為我國高強密度發射的“主力”，長征三號甲系列運載火箭是我國目前高軌道上發射次數最多、成功率最高的火箭系列，有“金牌火箭”的美譽。從2000年10月31日發射我國第一顆北斗導航試驗衛星算起，長征三號甲系列運載火箭至今已進行44次發射、將55顆北斗導航衛星成功護送升空，發射成功率達100%，因此也被稱為北斗工程的“專屬列車”。