寒潮又來了！中央氣象臺10天內再發預警，這是我國今冬第三個，也是2021年的第一個寒潮預警。
據預測，堆積在蒙古高原和西伯利亞地區的冷空氣受到一個北極渦旋的牽引而大舉南下，1月5日到1月8日，我國中東部將普遍出現6至8攝氏度的降溫，山東、江蘇等地降溫可達10至12度，多地將出現小到中雪或雨夾雪。
此前，國家氣候中心有關負責人曾表示，受拉尼娜等因素影響，今年1月我國大部地區氣溫較常年同期偏低，冷空氣活動仍較頻繁且強度偏強。1月10日前后，還會有一次補充冷空氣接力南下，將這一輪寒潮的低溫進一步拉長。
中央氣象臺發布全國大風降溫預報圖
連續極端天氣對能源消耗的需求增大。國家發改委調度數據顯示，去年12月份全國累計發用電量同比增長超過10%。但去年底的跨年寒潮，并未出現電力供應緊張的情況，人們已不再擔心高峰拉閘限電問題，而是將關注點放在節能減排目標上。換句話說，中央經濟工作會議部署的今年重點任務“做好碳達峰、碳中和工作”是否會受到影響？
“碳達峰、碳中和是長期目標，從目前看不會受到短期天氣變化的影響。”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強告訴記者，要理解這個問題，首先要弄清楚基礎概念。
去年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上，提出了應對氣候變化新的國家自主貢獻目標和長期愿景，即二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。
這是中國首次向全球明確實現碳中和的時間點，也是迄今為止各國中作出的最大減少全球變暖預期的氣候承諾。在林伯強看來，這一雄心勃勃的計劃體現了大國擔當，國際社會對此給予了高度評價，也有力推動了我國與西方發達國家的合作交流。
林伯強解釋說，碳中和意味著社會活動引起的碳排放和商業碳匯等活動產生與從空氣中吸收的二氧化碳的量相等，簡單講就是要在40年間使我國的凈排放從當前的100億噸變為0億噸。
實現“碳中和”，從排放端必須考慮工業和電力的能源效率、可再生能源的使用，但部分排放并不能完全避免，其中一方面可以通過森林、海洋等碳匯進行自然吸收，同時還需要一定量的人工碳匯，比如碳捕獲、利用和封存技術等。
林伯強打了個比方——如果一個人想從廈門坐飛機到北京，現在只需要買一張飛機票。但在未來，要抵消飛機的碳排放，這個人可能要同時種一棵樹，那么這次出行的成本就是飛機票加上種樹的花銷。
此外，由于我國化石能源占比高居85%，碳排放也不可能立即縮減，因此計劃用10年左右時間達到峰值后再朝著中和的目標努力，這也是碳達峰概念的意義所在。
“碳達峰并沒有規定具體的峰值，雖然表面上看10年內新增排放多一點少一點差別不大，但實際上越早達峰、峰值越低，都是在緩解將來碳中和的巨大壓力。”林伯強表示。
《新時代的中國能源發展》白皮書提出，推動能源供給革命，建立多元供應體系，是新時代中國能源安全新戰略。中央經濟工作會議也強調，加快調整優化產業結構、能源結構，大力發展光伏發電、風電等可再生能源發電，推動煤炭消費盡早達峰。
林伯強認為，在2030年碳達峰的既定目標下，當前一個時期的主要任務包括降低能源消費強度、控制煤炭消費、大規模發展清潔能源等，同時要繼續推進電動汽車對傳統燃油汽車的替代，倡導節能和引導消費者行為。
“40年內達到碳中和對中國來說，是挑戰和機遇并存。由于新能源起步較晚而存在后發優勢，隨著深度減排階段的到來，不少領域中國會走在世界的前列。”林伯強說。（姜永斌 李蕓）