國內(nèi)生產(chǎn)總值從2012年53.9萬億上升到2021年114.4萬億
中國經(jīng)濟(jì)連上新臺階
中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 邢婷婷
（制圖：張寒）
2022年中國經(jīng)濟(jì)“半年報”顯示：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長2.5%，二季度經(jīng)濟(jì)頂住下行壓力，實現(xiàn)正增長。
來之不易的成績是十年來我國經(jīng)濟(jì)在不斷應(yīng)對復(fù)雜困難局面中穩(wěn)步前行的一個縮影。黨的十八大以來，中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了從高速增長邁向新常態(tài)的換擋，特別是2020年以來，百年變局交織世紀(jì)疫情，中國經(jīng)濟(jì)面臨內(nèi)外部環(huán)境沖擊。在重大考驗面前，以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控取得世界上最好的成果。
53.9萬億元，這是2012年我國的經(jīng)濟(jì)總量。此后，中國經(jīng)濟(jì)連上六個10萬億元級臺階，到2021年達(dá)到114.4萬億元，穩(wěn)居全球第二。黨的十八大以來，在新發(fā)展理念引領(lǐng)下，中國經(jīng)濟(jì)爬坡過坎、攻堅克難，既保持了量的合理增長，也實現(xiàn)了質(zhì)的穩(wěn)步提升。
成都市成華區(qū)華月路，一個剛啟用3個多月的車間內(nèi)，排列整齊的工業(yè)機(jī)器人正舞動著“手臂”，做著出廠前的最后測試。從2012年注冊時的5人，到如今300余人的規(guī)模，十年間，成都卡諾普機(jī)器人技術(shù)股份有限公司逐漸成長為國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人細(xì)分賽道的“隱形冠軍”，掌握近200項專利技術(shù)，產(chǎn)值接近3億元。
跨越式發(fā)展的秘密何在？“高研發(fā)投入。”公司副總經(jīng)理鄧世海透露，近年來該企業(yè)研發(fā)投入占營業(yè)收入比重始終保持在10%以上。像卡諾普這樣的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，今天的中國有4762家。
以創(chuàng)新優(yōu)勢贏得發(fā)展優(yōu)勢，越來越多科技創(chuàng)新企業(yè)正成為中國經(jīng)濟(jì)增長新動能的中堅力量。十年間，我國高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量從4.9萬家增加到33萬家，研發(fā)投入占全國企業(yè)投入的70%，上交稅額增長近2倍。如今，中國在全球創(chuàng)新指數(shù)的排名，從第34位上升到第12位。高速鐵路、5G網(wǎng)絡(luò)等建設(shè)世界領(lǐng)先，載人航天、火星探測等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。
綠色成為十年來中國高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。漫步北京街頭，川流不息的車輛中，大約每十輛就有一輛是掛著綠色牌照的新能源汽車。把視線放大到全國，中國新能源汽車?yán)塾嬩N量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。
新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。十年來，綠色發(fā)展理念日益深入人心，綠色發(fā)展成效不斷顯現(xiàn)。中國以年均3%的能源消費增速支撐了年均6.5%的經(jīng)濟(jì)增長，能耗強(qiáng)度累計下降26.2%，相當(dāng)于少用14億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，少排放29.4億噸二氧化碳，是全球能耗強(qiáng)度降低最快的國家之一。
家住魯中南農(nóng)村的張志光，去年花費不到3萬元，也入手了一輛電動小轎車。“稀罕了幾十年車，現(xiàn)在條件好了，水泥路也修到了家門口，想買就買。”張志光介紹，有了車，走親訪友、看病辦事，方圓百公里內(nèi)，出行再也不用風(fēng)吹日曬了。出行方式的升級折射出老百姓生活水平的提高。
中國經(jīng)濟(jì)的“蛋糕”越做越大，老百姓的腰包也越來越鼓。2021年農(nóng)村居民人均可支配收入達(dá)到18931元，較十年前翻了一番多；居民人均可支配收入超過3.5萬元，比2012年增長近八成；9899萬農(nóng)村貧困人口全部脫貧；城鎮(zhèn)新增就業(yè)年均超過1300萬人……一串串?dāng)?shù)字，反映了中國十年來實實在在的發(fā)展，也見證著這些發(fā)展成果如何更多更公平地惠及全體人民。