我夾著筆記本跟紀(jì)工委黃書記拐進(jìn)社區(qū)時，恰好看見三樓垂下的電線在風(fēng)里打轉(zhuǎn)，插線板離晾曬的被褥不足半米。王大媽攥著菜籃從樓道鉆出來，眼睛突然亮了：“街道紀(jì)工委的同志，快看看這蜘蛛網(wǎng)！”
這是街道紀(jì)工委開展“四不兩直”檢查的第三天。老舊小區(qū)飛線充電問題在臺賬上標(biāo)著三個星號，近半年接到群眾反映27次，每次整治后總反彈。
黃書記捏了捏發(fā)燙的電線外皮，絕緣層裂開的口子像張嘲笑的黑嘴。
“老周，把隱患點都拍下來。”黃書記瞇了瞇眼睛，嘴角透露著些許無奈。我數(shù)著手機相冊里新增的照片：從三樓窗口垂落的藍(lán)線，繞過生銹燃?xì)夤艿赖狞S線，貼著樓梯扶手攀爬的灰線……每根電線都系著居民無奈的嘆息。
“我們也不想冒險?。?rdquo;四樓的外賣騎手張師傅扯著充電器解釋。他電動車上的接單提示音每兩分鐘響一次，充電樁前的長隊卻要排好幾個小時。
物業(yè)李經(jīng)理遞來的投訴記錄本上，光是上月就有15條“飛線充電”舉報，但下一頁的整改回復(fù)永遠(yuǎn)寫著“已做剪線處理，并批評教育當(dāng)事人”。
想要徹底解決“飛線”充電問題，不能只靠“堵”，更要靠“疏”。
協(xié)調(diào)會上，居民們在表達(dá)對“飛線”充電安全隱患擔(dān)憂的同時，也道出了無奈——小區(qū)內(nèi)充電設(shè)施不足，充電不便，“飛線”充電實在是“不得已而為之”。我把居民填寫的問卷攤在桌面，絕大部分的住戶支持增建充電樁，但選址問題卡了整整三年。
“地下車庫改建方案為什么擱置？”社區(qū)書記和物業(yè)同時低頭，兩戶居民為兩個停車位僵持不下，連帶著公共設(shè)施改造也遭了殃。
經(jīng)過進(jìn)一步的協(xié)商，小區(qū)電單車充電樁的增設(shè)規(guī)劃終于確定下來。那周我?guī)缀蹰L在了施工現(xiàn)場。61個充電樁的電纜要避開化糞池，施工隊急得直轉(zhuǎn)圈。我翻出三年前的管網(wǎng)圖紙，跟著市政技術(shù)員在臭烘烘的窨井口蹲到半夜。當(dāng)?shù)谝粋€智能充電樁亮起藍(lán)燈時，張師傅搶著貼上使用說明：“充滿自動斷電，安全！”
今天陪黃書記回訪時，王大媽正抱著孫子在新車棚旁曬太陽。“真好，咱們小區(qū)的‘空中蜘蛛網(wǎng)’沒有了，環(huán)境安全又清爽，感覺真舒服。”
“‘飛線’問題解決了，隔壁單車棚漏雨問題得抓緊。”返程時黃書記翻著下一份工單。我突然覺得，這些細(xì)碎的、糾纏的、帶著人間煙火氣的問題，或許正是紀(jì)檢監(jiān)察工作最真實的注腳。（五華區(qū)紀(jì)委監(jiān)委 周樺煜 李濤 || 責(zé)任編輯 田源）